HABER KATEGORİLERİ
  • VİZYONDAN
  • DOSYA
  • GÜNCEL
  • SEKTÖRDEN
  • FİRMALARDAN
  • SEKTÖREL BAKIŞ

  • HABERLER
  • ASFED, TOKİ Başkanı ile yerli malı kullanımını konuştu
  • ASTEK, 2014 Yılını Değerlendirdi
  • Mikosis Dış Ticaret Koordinatörü Erhan ONGUN "Mikosis 'Asansör Elektroniğinde Yeni Ufuklar' açıyor"
  • INELEX 2014, sektör profesyonellerini İzmir’de buluşturdu
  • İşsiz Sayısı 3 Milyona Çıktı
  • TÜRKONFED'in büyüme hızı beklentisi pozitif
  • Türkiye Enerji Vakfı Başkanı Hasan KÖKTAŞ Dünyada enerji sektörü değişim ve dönüşümden geçiyor
  • KAYSAD’ın yeni başkanı Muharrem Kök oldu
  • Sanayiciler Üretimdeki Düşüşü Değerlendirdi
  • Resmet Genel Müdürü İlker YILDIRIM "Resmet 2015’e, Üretimini 4 Katına Çıkararak Giriyor"
  • Mikrolift Genel Müdürü Umut Erdağ 2011 yılında
  • Artık İnşaatlar Durmayacak
  • Bakanlık, üçüncü toplantısını Manisa’da yaptı
  • Lift Expo Rusya’nın
  • Asansör montajcı bakımcı standartı hazırlandı, akredite oldu
  • Bursa’da Kamu otoriteleri bilgilendirildi
  • Asansör Kontrol Teknik Müdürü Fehmi Pireci Ticari kazançtan ziyade, muayene sektörünün sağlıklı işlemesini hedef edindik
  • KSO Yönetim Kurulu Başkanı Ayhan Zeytinoğlu AB’deki daralan pazar neticesinde, firmalarımız yeni yatırımlarını tekrar gözden geçirmeye başladıklarını, birçok yatırım projesini beklemeye aldıklarını bize iletiyorlar
  • Merih Asansör, “pr EN 81-20 Yeni Asansör Yapım ve Montaj Standardı Eğitimi” düzenledi
  • KONE ASANSÖR, IBM İLE GÜÇ BİRLİĞİ YAPIYOR… KONE ASANSÖR’DEN BULUT TEKNOLOJİSİ HAMLESİ…

  • İzmir Asansor Fuarı Etkinlikleri 3 Gun Boyunca Yoğun İlgi Gordu İzmir 8’inci Asansor ve Asansor Teknolojileri Fuarı’nda bir dizi etkinlik gercekleştirildi. (10 Temmuz 2013)

    Oturumlardan ilki, Fuarın ilk gunu onaylanmışkuruluşlar tarafından gercekleştirildi. Oturuma Ege Universitesi’nden Prof. Dr. Ali Gungor başkanlık ederken, konuşmacıolarak TSE’den Oktay Akman, Asansor Kontrol’den Fehmi Pireci, Szutest’ten Mustafa Gormuş, MMO AKM OnaylanmışKuruluş’tan Halim Akışın katıldılar. Oturumda ilk sozu Mustafa Gormuşaldı. Gormuş, TS EN 81-1/A3 Standardıhakkında bilgi verirken karşılaşılan sorunlara değindi. TS EN 81-1/2 + A2’de yer alan Makine ve makara boşluklarıkonusunda teknik bilgi veren Gormuş, asansor kuyusu icindeki makinalara konusunda getirilen şartlarısıraladı. Gormuşayrıca, kabin icinde ve ustunde, kuyu alt boşluğu icinde,platform uzerinde, kuyu dışında yer alan calışma alanlarına değinirken, asansor kuyusu dışındaki makinalara ornek verdi. Gormuşsunumunun ardından karşılaşılan sorunlara ornekler verdi; “ Son gunlerde dişlisiz makine motorlarının kullanımında bir yaygınlık gormekteyiz. İlgili standartta 8 mm’lik halat kullanımıbelirtilmesine rağmen kullanılan halatların 6,5 mm’lik olduğunu biliyoruz. Bu nokta asansor yonetmeliğinin musaadesi olan bir husus. Yonetmelik der ki; Asansoru monte eden, ilgili uyumlaştırılmışstandardın şartlarınıyerine getirir ve asansoru piyasaya arz eder. Asansor monte eden ilgili uyumlaştırılmışstandardın dışına cıktığıdurumlarda, uyumlaştırılmışstandardın dışında asansor yonetmeliğinin şartlarınısağlayacak eşdeğer cozumler uretir, bu cozumler onaylanmışkuruluşların onayından gectikten sonra, urun piyasaya aynışartlarda arz edilebilir. Bu noktada bizim kullandığımız 6-6,5 mm’lik halatların onaylanmışkuruluşların onayından gecerek, eşdeğer şartların sağlanmasıve bu şekilde kullanılmasıgerekir. İkinci karşılaştığım husus ise; Turkiye’de 95/16/ AT Yonetmeliği’ne gectikten sonra asansorlerin tamamında cift yonlu frenler kullanılmaya başlanmıştır. Hem yukarıhem de aşağıyonlu frenlemeyi gercekleştiren frenler. Fakat dişlisiz senkron motorlarda motorların kullanımında kritik bir nokta var. Bu tip motorlar yukarıyonlu frenlemeyi uygulayacak bir sistem ile donatılmıştır. Makine motor ureticileri ile bir araştırma yaptım. Piyasada tek yonlu frenlemenin olmadığınıgordum. Makine motorcularının bu konuda fi rmalarıbilgilendirmeleri gerekiyor. Firmalarında dişlisiz makine kullanımında nasıl bir fren kullanımıkonusunda motorculardan bilgi almasıgerekiyor.” Mustafa Gormuş’un konuşmasının ardından TSE’den Oktay Akman, Ek A3 ve Denetim Esaslarıkonulu bir sunum gercekleştirdi. Akman, 1 Ocak 2012 tarihinden itibaren piyasaya arz edilecek tum urunlerin A3 Standardına uygun olmasıgerektiğine değinirken, arz edilmesi konusuna vurgu yaptı. Oktay Akman sunumuna şoyle devam etti; “ Asansorun muşteriye teslim edildiği tarih 31 aralık 2011’den sonra ise A3 Standardına uygun olmak zorunda. Peki A3 standardında ne gibi değişiklikler var. 4 temel değişiklik karşımıza cıkıyor. İlk değişiklik; mekanik, elektriksel veya başka diğer tehlikelere karşı, bakım ve muayene işlemleri sırasında kullanılan hareketli koruyucuların bağlantısistemleri, koruyucu sokulduğunde koruyucu veya ekipmana sabit şekilde bağlıolmalıdır. İkinci değişikliliğimiz de ise A3 Standardının, beyan hızının < 0,15 m/sn olan asansorleri kapsamadığıbelirtildi. Ucuncu değişiklikte kabinin duraklarda durma ve seviyeleme hassasiyetine değinildi. Kabinin durma hassasiyeti + 10 mm olmalıdır. Ayrıca + 20 mm’lik seviyeleme hassasiyeti korunmalıdır. Yani, kabinin yukleme ve boşaltma anlarında + 20 mm’lik oran aşılmamalıdır. Aşılırsa duzeltilmelidir. Burada amac tum asansorlerin engellilerin kullanımına sunulmasıidi. Diğer bir değişikliğimiz ise, istem dışıkabin hareketine karşıkoruma şeklinde yer aldı. İstem dışıkabin hareketini duraktan uzakta durdurmak icin, asansorler koruma tertibatıyla donatılmalıdır. Sistemden beklenen calışma şekli ise; kontrolsuz hareketin algılanması, kontrolsuz hareket eden kabinin durdurulması, kabinin durduğu konumda kalması.” Sunumunda A3 Standardında yer alan değişikliklere ve tanımlara acıklık getiren Oktay Akman, fi rmaların standardıellerine alarak anlayacaklarışekilde son muayenelerini yaptırmalarıgerektiğini belirtti. Akman, A3 Standardısunumunun ardından karşılaştığısorular hakkında da değerlendirmelerde bulundu. Oktay Akman konuşmasında şunlara değindi; “ Halen fi rmalarda muhendis calıştırma zorunluluğu olup olmadığına dair sorular ile karşılaşıyoruz. Asansor Yonetmeliği’nde boyle bir ibare yer almamaktadır. Bu nedenle fi rmaların boyle bir zorunluluğu yoktur. Fakat, uygulama ceşitli bolgelerde ve belediyelerde farklılık gosterebiliyor. Ruhsat mercileri olan belediyelerin farklıistekleri olabiliyor. Bir de risk analizleri konusunda gerekli tedbirlerin alınmasıve kayıtlarının tutulmasıbekleniyor. Proje ve uygulamaların farklılığıkonusunda asansor standart olmadığıicin proje ve uygulamalar arasında farklılıklar ile karşılaşmaktayız. Olcu aleti kullanımıkonusunda ceşitli sorunlar yaşıyoruz. Ayrıca asansorlerde sorun cıkmamasıadına urunler CE’li olsa dahi testlerinin yapılmasınıistiyoruz. Son kontrollerin yapılmamasıkonusu da karşımıza cok cıkıyor. Son kontrol formlarıgenelde boşbırakılıyor. Asansorde herhangi bir sıkıntıcıkmamasıicin son kontroller mutlaka yapılmalı. Asansorlerin risk analizleri onaylanmışkuruluşlar tarafından yapılmalıve değerlendirilmeli. Asansorlerin muayeneleri konusunda hangi yonetmeliğe gore muayene edileceği konusunda cok soru geliyor. Asansorler kullanıma acıldığıtarihteki yonetmeliğe uygun muayene edilmelidir. Bir diğer değinmek istediğim konu ise yetkili servis tanımı. Bir A tipi muayene kuruluşu asansorun yıllık periyodik kontrolune gittiğinde, apartman yoneticisi, bakım fi rmasıve muayene temsilcisi mutlaka orada olmak zorunda. Bakım fi rmasının TSE’den mutlaka Bakım Yeri Hizmet Yeterlilik Belgesi olmak zorunda. Eğer muayene işini yonetmeliğe gore yapacak olursak, hem asansorlerimizin guvenliğini artırmışoluruz hem de cantacıdiye tabir ettiğimiz fi rmalardan kurtulmuşoluruz.” Oturumun ucuncu konuşmacısıTUV Austria’dan Fehmi Pireci oldu. Pireci, konuşmasına başlamadan once; “Turkiye’de yonetmeliğe uygun asansor yapılıyor mu?” sorusunu sorarak salondan oylamalarınıistedi. Salonda oylamaya katılanlardan cok azıel kaldırdı. Bu oylamanın ardından Fehmi Pireci sunumuna başladı. Pireci, Kalite Yonetim Sistemlerinin yonetmelikte yer alan modullerle sektore hızlıbir girişyaptığınıbelirterek şoyle konuştu; “ Modul H, Modul G ve Modul E dediğimiz 3 modulumuz var. Onaylanmışkuruluşların kalite yonetim sistemlerini surekli takip etmesi gerekiyor. Firmaların ise montaj ve dokumantasyon belgelerini onaylanmışkuruluşa bildirmesi gerekiyor. Once dokumanlar taslak halinde hazırlanarak onaylanmışkuruluşa gonderiliyor. Onaylanmışkuruluşların ise bu taslakların yonetmeliğe uygunluğunu test etmesi gerekiyor. Bu inceleme sonucu bir uygunsuzluk bulunursa fi rmaya bilgi veriliyor ve duzeltmesi isteniyor. Bu surecin kayıt altına alınmasıgerekiyor. Yeni bir standart yayınlanırsa bu dokumanların revize edilmesi gerekiyor. Yeni standartta ‘son kontrol nasıl yapılacak’ değişikliği var. Bununla ilgili bir eğitim alınması, standardın iceriği ile ilgili eğitimler duzenlenmesi gerekiyor. Yeni kullanılacak kompanentler ile ilgili montaj ve bakım eğitimi verilmesi gerekiyor. Burada genelde eğitime katılmasıgereken kişiler katılmıyor. Ama son kontrolu yapan veya montajıyapan personelin gelmesi, bilgilendirilmesi gerekiyor. Bir diğer husus ise, kompanentlerin standartlara uygun bakılarak karar verilmesi. İlgili standartta ne istiyorsa kompanent secimini de ona gore yapıyoruz. Tum standartlara ozen ve dikkatle yaklaşılmasıgerekli. Duzenlenmesi gereken son kontrol formlarısadece bilgisayar uzerinde değil, hakkına uygun olarak gorev başında gercekleştirilmeli.” Oturumun son konuşmasınıMMO İzmir Şubesi’nden Halim Akışın gercekleştirdi. Akışın “ Peryodik kontroller ve kriterleri” konulu sunumunda katılımcılara bilgi verdi. Akışın, MMO’nın 1 Ocak 2012 tarihinden itibaren, onaylanmışkuruluşolmasınedeniyle muayene yaptığınıbelirterek, kontrol formlarının; Sanayi Bakanlığı, TURKAK, işci sağlığıve guvenliği ve ilgili standartlara bakarak ve ilgili yonetmeliklere uygun olarak hazırladıklarınıifade etti. Kontrol kriterlerinde asansorun imal edildiği yıla bakıldığınıbelirten Akışın, kompanentlerde de dikkat ettikleri hususlarda bilgi verdi. Kırmızı, sarıve yeşil etiket kullanımında dikkat ettikleri konularıanlatan Halim Akışın, surec hakkında da onemli acıklamalarda bulundu. Konuşmaların ardından ilk oturuma son verildi. İkinci oturumda bir panel duzenlendi. Panelin yonetimini Serdar Tavaslıoğlu ustlenirken, panelistler; Bilim Sanayi ve Teknoloji BakanlığıSanayi Genel Mudurluğu’nden Menderes Buyuklu ve Gul Bocutoğlu Dolek, TSE’den İlknur Kılıc, MMO’dan Berkay Eriş, AYSAD’dan Sefa Targıt, EAYSAD’dan Emin Tunc, Omas Asansor Yonetim Kurulu Uyesi Onur Ercan yer aldılar. Panelde; piyasa gozetimi denetimi, periyodik kontroller ve mevcut asansorlerin iyileştirilmesi konularıgoruşuldu. Panelde ilk konuşmayıSanayi Bakanlığı’ndan Gul Bocutoğlu Dolek yaptı. Dolek, Bakanlığın yapmışolduğu piyasa gozetimi denetimi konusuna dikkat cekerek, konu hakkında bilgi verdi. Dolek sunumunda şunlarısoyledi; “ Biz bakanlık olarak asansor sanayisine onem vererek bakıyoruz. Cok stratejik bir sektor ve ulkenin her bolgesinde dinamik bir şekilde faaliyet gosteriyor. Her yerde asansor fi rmalarımızıbulmak mumkun. Onemli bir sektor olduğunun algılanmasınıistiyoruz. Turk insanıolarak kayıt tutma ve aktarma konusunda sıkıntılarımız var. Yaklaşık 2 bin civarında montaj, bin 500 civarında bakım fi rmamız mevcut. Sektorde cok fazla paydaşımız var. Fakat paydaşgrupların birbirleri ile olan iletişimi cok az. Asansor Yonetmeliği ve Bakım İşletme Yonetmeliği kapsamında hangi mevzuatlara ilişkin denetimlerin gercekleştiği ve hangi mevzuatların kullanılacağına ilişkin surekli sunum gercekleştiriyoruz. 2 tane konsantre olmamız gereken yonetmelik var. Bunlar Asansor Yonetmeliği ve Bakım İşletme Yonetmeliği. Turkiye’de yerli menşeli 9 tane onaylanmışkuruluşumuz var ve hizmet vermektedirler. Asansorun piyasaya arz aşamasında ilgili imar kanununa muteakip tescil işlemi gercekleştiriliyor. Yonetmelik cok kısa ve net ifadelerle acıklıyor ve piyasaya arz işlemini tarif ediyor. Azıcık bir dikkatle ustesinden gelinebileceğini duşunuyorum. Yıllık kontrollerde A tipi muayene kuruluşlarıtarafından gercekleştirilmektedir ve bu bir eletif surecidir. Piyasa gozetimi denetiminde toplam 700 adet denetcimiz mevcut. 81 ilde bu faaliyetimizi yapıyoruz. Sektorun en buyuk sorunlarından bir tanesi haksız rekabet vurgusu. Değişik illerde uretim yapan fi rmaların urunlerinin aynıkalitede olmamasından dolayıcok ciddi haksız rekabet şikayeti alıyoruz. Cok fazla Ar-Ge calışmasının yapılmamasından dolayısorunlar yaşıyoruz. Derneklere bu alanda cok işduştuğunu duşunuyorum. Onceliğin can guvenliği olmasıkonusunda biz, hem meslek aktorlerini hem de denetim yaptığımız alanda kullanıcılarıbilinclendirmeye calışıyoruz. Onaylanmışkuruluşların denetimler konusunda bize destek olmasıgerekiyor. Dokumanların kayıt altına alınmasıkonusunda ciddi sıkıntılar yaşıyoruz. Asansor fi rmalarının yuzde 90’ıdokumantasyonun nasıl yapılacağınıbilmiyorlar. Son olarak belirtmek istediğim, A3 standardına uygun olarak 6 ay gecmesine karşın piyasaya arz edilmişasansorlerin sayısımaalesef cok az. Bizim uyguladığımız politika bugune kadar ceza vermektense eğitelim ve doğru yolu gosterelim şeklinde idi. Bundan sonra hepimizin dikkat etmesi ve altınıcizdiğim konularda ozen gostermesi gerekiyor.” Gul Bocutoğlu Dolek’in ardından yine Sanayi BakanlığıSanayi Genel Mudurluğu’nden Menderes Buyuklu bir sunum gercekleştirdi. Buyuklu, asansorlerde yıllık kontrol uygulamalarına değinirken, surec hakkında bilgi verdi. Buyuklu konuşmasında şunlarısoyledi; “ 1989 yılında Asansor Yonetmeliği ile başlayan surecte yıllık kontrol ibaresi surekli yer aldıve tanımlandı. Yıllık kontrollerde 1 Ocak 2012 tarihinde değişen sadece aktorler oldu. Bu değişim uluslar arasıstandartlar goz onune alınarak yapıldı. Burada piyasa gozetimi denetiminin ozelleştirilmesi gibi bir anlayışcıktı, fakat periyodik kontrol; bir urun piyasaya cıktıktan sonra gerekli şartlarısağlayıp sağlayamadığının duzenli takibidir. Bunun piyasa gozetimi denetimi ile bir ilgisi yoktur. 1 Ocak 2012 tarihinden itibaren cok şey yapıldı. Yıllık kontrollerde gecmişi sorguladığımızda karşımıza pek de hoşumuza gitmeyen rakamlar cıkıyor. Daha once denetimler belediyelerde olduğu icin, sunumumda rakamlarıbelediyeler birliğinden aldım. Turkiye genelinde 2950 belediye icerisinde yuzde 40’lık bir bolumde asansor ile ilgili uygulama sahasıcıkıyor. MMO’sının 2010 yılında yayınladığıperiyodik kontroller ile ilgili raporuna baktığımızda, 80 bine yakın asansorun kontrolden gectiğini goruyoruz. Bugun elimizdeki verilerden yola cıktığımızda 300 binin uzerinde asansore sahip olduğumuzu bilmekteyiz. Tekrarlanan kontrolleri de hesaba kattığımızda yuzde 8’lik bir faaliyet karşımıza cıkıyor. MMO ve EMO’nın birlikte yuruttuğu uygulamada; toplamda 19 ilde, 38 belediyede bu surec gercekleştiriliyor. 2950 belediye sayısına baktığımızda yuzde 1.3 gibi cok komik bir rakam karşımıza cıkıyor. 1989 yılından itibaren yonetmeliğimizde yer alan yıllık kontrollerde yuzdelik dilime baktığımızda sınıfta kaldığımızısoylemek yanlışolmaz. Yurtdışında aynıcalışma rakamlarına baktığımızda, Avusturya’da calışan 90 bin asansorun yuzde yuze yakın bir kısmının kontrolden gectiği goruyoruz. Hollanda’da ise asansorlerin yıllık kontrolunun tamamının gercekleştiğini biliyoruz. Bizim de bu rakamlara ulaşmamız, yuzde 100’luk bir başarıyakalamamız icten bile değil. Biz de sektor olarak bunu yakalayabiliriz. Ama maalesef bu konu goz ardıedilmiş. İşte, 1 Ocak 2012 tarihinden itibaren yıllık kontrollerde yaşanan aktor değişikliğiyle olayın uzerine gidilmeye başlandı. Daha once aramayan, konu hakkında bilgi sahibi olmayan bircok resmi ve tuzel kurum arayarak bilgi almaya calışıyor. Bir farkındalık oluşmuşdurumda. Yıllık kontrollerin standartlaştırılmasıkonusunda calışmamızıtamamladık ve paydaşgrupların goruşlerini alacağız. Onumuzdeki birkac aylık bir surecte de netleştirerek yayınlayacağız.” Menderes Buyuklu’nun ardından TSE’den İlknur Kılıc soz aldı. Kılıc, TSE’nin akredite olarak yıllık kontrollere başladığınıbelirtti. TSE’nin genişve yaygın kadrosu ile hicbir kar amacıgutmeden yıllık kontrol uygulamasına başladığınıifade eden Kılıc, yurdun her bolgesinde hizmet verdiklerini kaydetti. Kılıc konuşmasına şoyle devam etti; “ Şu ana kadar 81 ilde 70 bine yakın asansor kontrolu ile ilgili protokol imzaladık. İstanbul’un yuzde 70’i TSE ile protokol imzalamıştır. Daha once yıllık kontrollerde yer alan kontrol listelerinde farklılıkların yaşanmasıbizi sıkıntıya sokacaktı. Bakanlıktan Menderes Bey ile goruştuk ve kısa surede cozume kavuşturacağız. Surec icerisinde calıştığımız belediyelerden biz asansor bilgisi alamıyoruz. Sokakta tarama usulu calışıyoruz. Altyapıoluşturmaya calışıyoruz. Kac asansor var, kac kata kadar calışıyor v.b. sorularla bilgi oluşturuyoruz. Sahada karşılaştığımız sorunlar var. Ruhsata uymayan, kayıt altına alınmamışasansorler var. Bu konuda gerekli resmi kararların alınmasıgerekiyor. Umarım bu sıkıntıların bircoğu kısa surede cozume kavuşacaktır.” Berkay Eriş, İlknur Kılıc’ın ardından aldığısozde, 18 şube, 10 mesleki denetim burosuyla MMO’sının tum Turkiye’de yaygın bir yapıya sahip olduğunu soyledi. Eriş, MMO’sının akredite olarak Asansor Yonetmeliği kapsamında yıllık periyodik kontrollere başladığını, şu ana kadar da 44 ilde, 161 belde de, 180 bin asansor denetimi protokolu imzaladıklarınıifade etti. Erişkonuşmasında, yıllık kontrollerde uyguladıklarıetiketleme ve kontrol formlarıhakkında bilgi verdi. Asansor Teknik Komitesi temsilcisi Onur Ercan aldığısozde, Komite hakkında bilgi verirken, faaliyetlerini anlattı. Ercan, Turkiye’de A3 standardıuygulamalarına değinirken, surecte yaşanan sorunlarıdile getirdi. EAYSAD BaşkanıEmin Tunc, panele ilişkin konularda yaptığıdeğerlendirmede; sektor temsilcilerinin surekli bilgilendirme toplantısıtalep etmesine karşın, duzenlenen etkinliklere katılmadıklarınıdile getirdi. A3 konusunda bolge belediyelerinin standardıaradıklarınıanlatan Tunc, A3 konusunun yangın yonetmeliği ve periyodik kontrollerin golgesinde kaldığınıifade etti. Periyodik kontrollerde bakım sorumlusunun denetim esnasında orada olmasıgerektiği konusunda sorun yaşadıklarınıbelirten Emin Tunc, “ Biz dernek olarak bir ekip oluşturalım. Kontrolleri yalnız yapmaktansa bizim ekibimizle yapın diye bir oneride bulunmuştuk. Aksi takdirde fi rmaların eleman bulundurma konusunda ciddi sıkıntılar yaşıyor.” şeklinde konuştu. AYSAD BaşkanıSefa Targıt panelin sonunda yaptığıkonuşmada şunlarısoyledi; “ İzlediğim kadarıile sektorde kavramsal sorunlar yaşıyoruz. Yonetmelik ve standartlar birbirine karıştırılıyor. Sektor şamar oğlanına dondu. Ama unutulmamalıdır ki sektor esas oğlandır. Turkiye’de muthişfi rmalar var ve harika işler cıkarılıyor. Ben sektorumuze bu denli acımasız eleştirel getirilmesini kabullenemiyorum. Elimizde 2 turlu asansor var. Bir tanesi standartlar ile birlikte yapılan yeni asansorler, diğeri de eski asansorler. Değişik zamanlarda yapılan asansorlerin denetlemesi konusunda sorunlar yaşıyoruz. Asansorun ne zaman tescil aldığıbile zor tespit ediliyorken bunu duşunmemiz hayli guc. Temel bir felsefe hatasıyapılıyor. Burada onemli olan emniyet ve can guvenliğidir. Yeni asansorler emniyetli olacak, onlara binenlerin hayatlarıdeğerli de, eski asansorlere binenlerin hayatlarıemniyete alınmayacak mı? Bakanlık burada doğru yonde yonlendirmek zorunda. Riskli asansorlerin emniyetlerini yukseltmek cok onemli. Yapılan butun calışmalar bu işin ne kadar onemli olduğu uzerineydi. Bizler bu konuda eğitim toplantılarıduzenledik. Muayene kuruluşlarına anlattık. Firmalar belediyelere anlattı. Sektorde herkes elinden geleni yaptı, yapmalı. Denetimler onemli, tecrubesiz eleman sorunumuz var. Onu da yetiştirmeli, kısa surede bu sorunu cozmeliyiz. Bu konuda vazgecmemeliyiz. Asansorlerin yonetmeliğe uygun olarak 1 yıl icerisinde muayeneden gecmesi aynızamanda piyasa gozetimi ve denetimi ile eşanlamlıolacaktır. Muayene esnasında asansorlerin yonetmeliğe uygunluğu da kontrol edilmişolacaktır. Asansor konusuna odaklanmış, bu konuda uzmanlaşmışmuhendis sayısıcoğaldıkca fi rmalar fayda sağlayacaktır. Bu muayeneler bu konuda da faydalıolacaktır. Asansorlerin taranmasısonucu onemli veriler elde edilecektir. Şu anda resmi bir veriden soz edemiyoruz.” Panelistlerin konuşmalarının ardından oturum sona erdi. Seminerin ikinci gununde ilk oturumda hidrolik gurubu bir panel duzenledi. Panele: GMV Bulut Makine’den Uygar Karataş; GMV Hidrolik Sistem Uygulamaları, Kelemann Asansor’den Stefanos Parizyonas; Mevcut Binalarda Dikey TaşımayıGeliştirmek, Bucher Asansor’den Avni Bezmez; Hidrolik Valfl erin Gelişimi ve A3’e Uygunluğu konulu sunumlarıile katıldılar. İkinci oturumda Mekanik Grubu bir panel duzenledi. Panele; Dokuz Eylul Universitesi Yrd. Doc. Dr. Aytac Goren başkanlık ederken katılımcılar şu şekilde oluştu: Akantel’den Alparslan Temur; Modernizasyon İcin Makine Uygulamaları, Akar Asansor’den Murat Gungor; EN-81/1 A3 Cozum Uygulamaları, Yeterlift Asansor’den Yucel Kuloğlu; TS EN 81-21 Mevcut Binalarda İnsan ve Yuk Taşımak İcin Yeni Asansorler Standardına Gore Uygulama Orneği, Erteknik’den İsmail Kosovalı; Yuksek HızlıAsansor Tahrik Donanımları, EMF’den Evren Kayakıran; EMF Dişlisiz Motor Cozumleri Hakkında Bilgiler, AkışAsansor’den Bekir Gurbuz; Genel Uretim Tanıtımıve Değerlendirmesi. Seminerin ucuncu ve son gununde ise Elektronik Grubu katılım sağladı. Elektronik Grubuna EMO İzmir Şubesi Başkanlığı’ndan Ozcan Uğurlu başkanlık ederken, panelistler şu konularda sunum gercekleştirdiler: Arkel Elektronik’ten Melih Kucukcalık; EN 81-1/2 + A3 Neler Getiriyor?, Aybey Elektronik’ten Melih Aybey; AC Serisi Asansor Kumanda Sistemleri, Mik-el Elektronik’ten Serhat Ayaz; A3 ve Mikel Kuyu Kopyalama Sistemi, RST Elektronik’ten Mustafa Mıhcılar; 81-1+A3 İcin GeliştirilmişElektronik Sistem, Mikosis Elektronik’ten Altan Demir; Urun Tanıtımıve Geliştirilen A3 Cozumu, Mikrolift Elektronik’ten Burak Ozpınar; Genel Urunler ve A3 Uygulama Kartı. Duzenlenen seminer konuşmaların ardından son buldu.

    my girlfriend cheated on me what do i do my girlfriend cheated on me with a girl has my girlfriend cheated on me
    my wife cheated on me now what nookandlearn.com reasons wives cheat on their husbands
    signs of infidelity married looking to cheat how married men cheat
    adult intimate stories open preteens having sex stories
    why married men cheat sde.sdeblog.natchcloud.com My husband cheated on me
    walgreens photo coupons printable walgreens photo coupons codes walgreens photo promo code
    free prescription drug card site rx discounts
    diprolene 0.12% informarea.it clomiphene pill
    lisinopril and rash and itching lisinopril and rash and itching lisinopril and rash and itching
    cialis free coupon go cialis coupon codes
    augmentin pret augmentin bis augmentin gyerekeknek
    risperdal effets secondaires warpedfish.co.uk risperdal notice
    ramipril hexal alkohol ilkpirlantam.com ramipril bivirkninger
    yasminelle hinta yasmine yasmine
    cetirizine sans ordonnance open cetirizine sans ordonnance
    anafranil ve alkol mikemaloney.net anafranil 25
    free discount prescription cards drug coupon card cialis online coupon
    free cialis coupon martialinfo.com prescription drugs coupon
    prescription discounts cards link free prescription cards discount
    drug coupon cialis coupon code coupons for drugs
    diflucan how long to work neryx.com diflucan
    low dose naltrexone withdrawal naltrexone alcoholism medication what is ldn