HABER KATEGORİLERİ
  • VİZYONDAN
  • DOSYA
  • GÜNCEL
  • SEKTÖRDEN
  • FİRMALARDAN
  • SEKTÖREL BAKIŞ

  • HABERLER
  • Karşılıksız çek adedi bir önceki yıla göre yüzde 52 arttı
  • METS Asansör Üretim Müdürü CEM KAPUKAYA "Dostlarımız Adına Satınalma Yapan ve Üreten Bir Firmayız"
  • FERMATOR Ortadoğu İrtibat Ofisi Müdürü MURAT CAMGÖZ; Bu yıl Ortadoğu’dan çok sayıda ziyaretçimiz geldi
  • Yatırımcılara ‘’Bedelsiz Arsa’’ Tahsisi
  • Has Asansör Dış Ticaret Sorumlusu Ahmet ALTINDERE "Polonya pazarına 2014 yılında yoğun bir şekilde girdik"
  • Hedefl eri Aşmak İçin Durmadan Çalışacağız
  • Lift Vision Mısır’da ilk kez stant açtı
  • ASFED, KOSGEB ile asansör sektörünü ele aldı
  • Has Asansor Genel Muduru Huseyin Keşanlı Urunlerimizin yeni dizaynlarını muşterilerimize tanıttık "İNELEX 2012 Asansor Fuarı, yurtici pazarı icin onem arz eden bir fuar.
  • EMAS asansör şirket müdürü emin tunç Küçük ve Orta Ölçekli Firmalar Olarak Birleşmezsek, Kaçınılmaz Son Belli
  • İşsiz Sayısı 3 Milyona Çıktı
  • ThyssenKrupp Elevator Madrid’de yeni bir asansör fabrikası açtı
  • Metroplast Asansör Genel Müdürü Levent Akdemir Sektörün Bir Kimlik Oluşturması ve Kamuoyunda Dahi İyi Anlaşılabilmesi İçin Federasyon Faaliyetleri Şart
  • ANASDER, Genel Kurulu’nda Yeni Yönetimini Belirledi
  • KEPİ ASANSÖR, ESKİŞEHİR’DE İFTAR DAVETİ DÜZENLEDİ
  • Sankab bünyesinde bulundurduğu güçlü markalar ile sektöre hizmet ediyor
  • EBSO’da “Asansör Bakım ve İşletme Yönetmeliği” konulu bilgilendirme toplantısı yapıldı
  • ERBİL 2016-Erbil Uluslararası Yapı-İnşaat Fuarı 10'uncu Kez Kapılarını Açıyor
  • 2013’te ic piyasa, 2012'ye gore ılımlı bir canlanma gosterecek
  • B20 - L20 ORTAK OTURUMU ‘BÜYÜME VE İSTİHDAM İÇİN DAHA KAPSAMLI BİR ÇERÇEVE’ BAŞLIĞI İLE TOPLANDI

  • TASİAD’da asansör emniyet şartlarının geliştirilmesi semineri verildi (27 Haziran 2013)

    Sefa Targıt, mevcut asansörlerin    emniyet seviyelerinin yükseltilmesi    konulu konuşmasına başlamadan    önce toplantıya katılımın önemi ve    tecrübelerin paylaşılmasının faydalarından    bahsetti.    2003 yılı itibariyle mevcut asansörlerin    güvenliklerinin arttırılmaya    başlandığının altını çizen Targıt,    mevcut asansörlerin güvenliklerinin    artırılmasının Avrupa’da yaygınlaşmaya    başlandığını anlattı. Asansörlerin    dönemin güvenlik ihtiyaçlarına uygun    bir şekilde yapılmaya başlandığına da    değinen Targıt, mevcut asansörlerin    günümüzün güvenlik ihtiyaçlarını karşılamadığını    iddia etti. Targıt, “Günümüzde    toplumsal beklentiler sonucu,    değişik güvenlik seviyeleri bulunmakta.    Özellikle dikey yaplışmaları    ve gökdelen tarzı binaların artması,    gerekli güvelik ve kalite çalışmaları    yapılmadan kurulan asansörlerde    kaza oranlarını yükseltti.” dedi.    Geçen zaman zarfında insanların    yaş ortalamasının yükseldiğine de    değinen Targıt, yaşlı nüfusun ve dolayısıyla    asansör kullanım oranlarının    arttığına dikkat çekti. Kullanıcıların    ihtiyaçlarına uygun imalatlar yaplıması    gerektiğini söyleyen Targıt, “Asansör    yönetmeliğine göre yapılan yeni        asansörlerin güvenlikleri yapılan kontroller    ile sağlanıyor. Mevcut asansörler    de bu yönetmeliğe göre denetleniyor    ve gerekli güvenlik çalışmaları    yapılıyor. Bu gün mevcut asansörlerin    yüzde 20’si güvenlikli olarak kabul    ediliyor. Geriye kalan yüzde 80’lik    bölümün güvenlikli hale getirilmesi    için uzun yıllara ihtiyaç var. Bugün    yapılan çalışmaların hızıyla devam    edersek mevcut asansörlerin 2030    yılında ancak yüzde 50’sini güvenlikli    hale getirebileceğiz. Bu kabul edilebilir    bir durum değil. Buna bir zorunluluk    getirilmesi ihtiyacı kesin. Asansör    firmalarının, bakımını üstlendikleri    asansörleri modernize etmekte kullandıkları    teknikler, bu günkü emniyet    şartlarını karşılıyor fakat ne yazık ki    bu kabul görmüyor. Düşük emniyet    sebebiyle meydana gelebilecek sorunları    asansör imal eden firmalar üstlenmek    zorunda kalıyorlar. Bu konuda    çalışmalar yapılması gerekiyor. 95/16    AT Yönetmeliği’nde eski asansörleri    karşılayan bir direktif yok fakat bir    standart var, standarttan hareketle bir    mevzuat oluşturmak gerekiyor. Bunu    bir yönetmelikle destekleyip mecburi    hale getirmek gerekiyor. O yüzden    Avrupa’da da zaman aldı. 2003’te    Avrupa’da yayınlandığından beri faaliyet    gösteriyoruz. Bu sene 2010’da    Sanayi Bakanlığı’ndaki Asansör    Teknik Komitesi’nde birinci gündem    maddesi yaptık. Bir alt çalışma grubu    oluşturduk. 5 tane toplantı yaptık ve    orada bir takım noktaları geliştirdik.    Bu standartı oluşturmanızda fayda    görüyorum.” diye konuştu.    Mevcut asansörlerin ayrı bir standart    ile mevzuata bağlanması ve kademeli    olarak geliştirilmesi gerektiğini    söyleyen Targıt, “Bunu zaruri kılan    bir durum da kamu adına asansörleri    denetleyenlerin karşılaştıkları bir    asansörü günümüz şartlarına göre    değerlendirmeleri oluyor. Çünkü, yıllık    denetimlerde günümüz standartları    aranıyor. Asansörün 1970 yılında    yapıldığına bakılmıyor. Bu durum tüm    Avrupa’da böyle. Bugün bir asansörü    CE işareti taşır hale getirmek maddi    ve binanın yapısı açısından mümkün    değil. O yüzden makul bir çıkış yolu    üretilmeli.” dedi.    Firmaların çeşitli kavramları karıştırdıklarına    da değinen Sefa Targıt,    yapılan hatalardan bahsederek; “Önleyici    bakım ve muayene, asansörün    yapımı bittikten sonra yapılacak bakım    ve asansörün muhafaza edilmesiyle    olur. Onarım diye bir hadise var,    o da arızalı parça ve aksanı günümüz    şartlarına göre değiştirmek. Modernizasyonu    koyarsak bunların yanına,    modernizasyon adına yapılan işlemlerin    bakım ya da onarım olduğunu    anlıyoruz. Modernizasyon asansörün    ana özelliklerini değiştirerek teknik    açıdan yükseltilmesi, ya da emniyet,    bulunabilirlik, performansı, bakım    yapılabilirlik, gayrimenkulün kıymetini    artırmak gibi özelliklerin bulunmasıyla    olur. Bu üç kavramı iyi anlamak ve    anlatmak gerekir. Sektör hata yapıyor.    Modernizasyon diye bakım ya da    onarım yapıyor. Modernizasyon farklıdır.    Bina sahibinin bu işte ciddi bir    rolü var. Konunun kamuoyunda iyi    tanıtılması gerekir.” şeklinde konuştu.    Seminerin devamında katılımcılar    ile “Asansörlerin muayenesini kim    yapmalı? Sorusuna yanıt arandı.    Asansörleri sınıflara ve kademelere    ayırmak ve sürelerini belirlemek    konusu, bina yöneticisine sorumluluk    verilmesi hususu gibi konulara    değinildi.    Katılımcı firmalar tarafından karşılaşılan    sorunlar ve yaşanan örneklerle    tamamlanan seminer beğeni topladı.     

    wife cheated now what click my wife cheated now what do i do
    my girlfriend cheated on me what do i do maryaltmansblog.com.nobullsoftware.com has my girlfriend cheated on me
    i cheat on my boyfriend slokell.com i told my boyfriend i cheated on him
    my husband cheated with a man dating a married man wife who cheated
    walgreens photo coupon in store printable intelliwins.com walgreens online coupons 2015
    coupons for viagra modelosguayaquil.com prescription drug coupons
    can i take antabuse and naltrexone can i take antabuse and naltrexone can i take antabuse and naltrexone
    generic cialis discount site buy generic cialis
    discount cialis prescription read free coupon for cialis
    prescriptions coupons cialis discount coupon free prescription cards discount
    prescription discount coupons drug discount coupons cialis coupon
    prescription drugs coupon go cialis.com coupon
    naprosyn naprosyn 250 mg naprosyn 250 mg
    escitaloprama escitalopram teva escitalopram teva 10 mg
    seroquel 300 mg seroquel seroquel sevrage
    anafranil ve alkol mikemaloney.net anafranil 25
    anafranil ve alkol anafranil ve alkol anafranil 25
    pletal cilostazol peider.dk pletal 50 mg
    pletal cilostazol peider.dk pletal 50 mg
    viagra go viagra generique
    free discount prescription cards martialinfo.com cialis online coupon
    prescription discounts cards link free prescription cards discount
    vibramycin d open vibramycin prospect
    drug coupon datum-digital.com coupons for drugs