MAKALELER
  • Nitelikli İnsan Gücü -2 M. Akif TEMELLİ
  • İşe Alım Süreci Nazan Doğan
  • Asansörler rayında, asansör sanayicisi raydan çıktı Hakan BAŞKARAAĞAÇ
  • Yeni Yönetmelik ve Getirdikleri Mustafa GÖRMÜŞ
  • 50 MİLYON… Ergün Güneş
  • Nereden Gelip, Nereye Gidiyoruz? Ergün Güneş
  • Sahte Asansörler Cem BOZDAĞ
  • 2011 Biterken 2012’ye Girerken… Oktay Cem OKUTAN
  • Diyarbakır’da Asansör Sektörü Ve Günaysad’ın Çalışmaları Ahmet Samih TARANCI
  • Yerli üretimin ve ihalelerde yerli firmaların desteklenmesi Elk. Müh. Adil ŞENOL
  • TS EN 81-1 + A3 muamması Fehmi PİRECİ
  • Tüccar mısınız, iş adamı mı? Gülin ARKUN
  • Katılımcılık ve Gönüllülük Veli SARITOPRAK
  • Asansör halatlarının bakım ve yağlanması Mustafa TUTSAK
  • Bazı Firmalar Krizden Büyüyerek Çıkar… Müfit ŞEKERCİ
  • Firmalar Ar-Ge Yatırımı yapmalı Oktay Cem OKUTAN
  • Talih, buna hazırlıklı olanlara güler Ergün Güneş
  • İş Kazalarının Ana Nedeni M. Akif TEMELLİ
  • İletişimin İncelikleri Nazan Doğan
  • Doğru Risk Değerlendirmesi ve Etkin Çözümler Gerekli Fehmi PİRECİ

  • Yeşil Etiket Ünsal SOLMAZOĞLU

    24 Haziran 2015 tarihli 29396 sayıl Resmi Gazetede yayınlanan Asansör İşletme, Bakım ve Periyodik Kontrol Yönetmeliği ve 15 Temmuz 2015 tarihli 29417 sayılı mükerrer Resmi Gazetede yayınlanan Asansör Periyodik Kontrolleri için yetkilendirilecek A Tipi Muayene Kuruluşlarına ait Tebliğ’ i ile (SGM 2015/24) mevcut asansörlerin iyileştirilmesi, piyasaya arz edilen yeni asansörlerin, garanti ve satış sonrası hizmet şartları ile uyulması gereken kurallar netlik kazanmış ve Asansör konusunda Ulusal yönetmeliğimiz belirlenmiştir.

     Bu Yönetmelikte Asansör fi rmaları bitirdikleri asansörleri tescil etmeden önce A Tipi Muayene kuruluşlarına müracaat ederek asansörlerinin ulusal yönetmeliğimize,95/16/ AT Asansör Yönetmeliğine ve standartlara uygun olarak yapıldığını belirten yeşil etiketi alarak bağlı olduğu belediye tarafından tescil işlemi yapılacaktır.

     A Tipi Muayene kuruluşları tescil aşamasına gelen asansörlerin ulusal yönetmeliğimize,95/16/AT Asansör Yönetmeliğine ve standartlara uygun olup olmadığının tetkikini yapmaktadır. Bu kontrolü yapabilmesi için Kabin kütlesini ve karşı ağırlığın kütlesini bilmesi gerekmektedir.

     P+Q : İzin verilen toplam kütle (kg),

    P : Boş kabin ve kabine asılı parçaların, mesela: kabin seyir kablosunun kabin tarafından taşınan kısmı ve varsa dengeleme halatlarının/ zincirlerinin vb. kütlelerinin toplamı (kg),

    Q : Beyan yükü (kg),

    Kabin ve karşı ağırlığın kütleleri asansör teknik dosyasında belirtilmektedir. Yeni asansörlerde yapılan bu kontroller esnasında Teknik dosya kontrolü yapılmadığından dolayı asansörde kullanılan kabin tamponu, karşı ağırlık tamponunun var olup olmadığına ve güvenlik tertibatının İşlevsel görevinin yerine getirilip getirilmediğine bakılmaktadır. Kabin ve karşı ağırlık kütleleri bilinmediğinden dolayı asansöre monte edilen kabin tamponu, karşı ağırlık tamponu veya Güvenlik tertibatı kapasite yönünden yetersiz kalmaktadır.

     Asansör fi rmaları bu güne kadar devamlı 4 kişi/300 Kg veya 5 kişi/ 400 Kg kapasiteli asansörleri monte ettikleri için alışılagelmiş tamponları ve güvenlik tertibatlarını monte etmekte idi. 1 Haziran 2013 tarihli 28664 sayılı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yayınlanan Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliğinde değişiklik yapılmasına dair yönetmelikte; ‘’Tek asansörlü binalarda asansör kabininin dar kenarı 1,20 m. ve alanı 1,80 metrekareden, kapı genişliği ise 0,90 m. den az olamaz’’. diye belirtmektedir. Bu Durumda binalara yapılacak asansör kapasiteleri en az 800 Kg/10 Kişilik olmalıdır. Montaj fi rmaları kabin, karşı ağırlık tamponları ve güvenlik tertibatlarını eski alıştıkları şekilde temin etmekte ve monte etmektedirler. Hâlbuki beyan yükümüz ve kabin kütlemiz artmıştır. Monte edilen kabin, karşı ağırlık tamponları ve güvenlik tertibatlarının kapasiteleri yetersiz kalmaktadır. A Tipi Muayene kuruluşlarında görevli teknik personel mutlaka tamponlarda ve güvenlik tertibatlarında, kapasitelerinin yeterli olup olmadığının tespitini yapmaları gerekmektedir.

     A tipi Muayene kuruluşları yeni asansörlerde teknik dosya kontrolü yapamadıkları için karşı ağırlık karkas kontrollerini de tam yapılamamaktadır. Karşı ağırlık üst ve alt askı kirişlerinde halen NPU 100 ve NPU 120 gibi çelik malzemeleri yatırarak karkas imalatı yapan fi rmalar bulunmaktadır. Karşı ağırlık ve kabin karkas hesapları mutlaka makine mühendisi tarafından yapılmalı ve imal edilmelidir. NPU 120 çelik malzemeyi dik olarak kullanırsanız x-x ekseni doğrultusundaki mukavemet momenti 60,7 cm³ dür. Karşı ağırlık karkasında kullanılan bu çelik Malzeme imalatçılar tarafından yatırılarak kullanıldığı için mukavemet hesaplarında y-y ekseni doğrultusunda olan mukavemet değeri dikkate alınmalıdır. y-y ekseni doğrultusundaki mukavemet değeri ise 11,1 cm³ dür. Yani NPU malzemelerini yatırarak kullanılan karşı ağırlık karkaslarının hiç biri mukavemet değerlerini karşılayamamaktadır.

    Sonuç olarak A Tipi muayene kuruluşları yeni asansörlerde yaptıkları kontrollerde, kontrol öncesi kabin kütlelerini, karşı ağırlık kütlelerini bilmeleri ve sahada karşı ağırlık tamponu, kabin tamponu, güvenlik tertibatı seçimini, karşı ağırlık karkaslarının mukavemet yönünden uygun olup olmadığına karar verebilmelidirler. Asansör sektörünün montajlarda eksizsiz ve hatasız daha iyi günlere ulaşması, seyir esnasında yolcuların daha güvenli olması temennisiyle saygılarımı sunarım. 

    drug coupon card viagra coupons printable pet prescription discount card
    viagra coupon card softballspa.com viagra.com coupon
    can i take antabuse and naltrexone can i take antabuse and naltrexone can i take antabuse and naltrexone
    free printable cialis coupons link discount coupons for prescriptions
    viagra viagra viagra
    risperdal effets secondaires click risperdal notice
    cialis femchoice.org cialis coupon
    anafranil ve alkol anafranil ve alkol anafranil 25
    viagra effet viagra femme viagra maroc
    aravalle click aravaca codigo postal
    vibramycin d open vibramycin prospect